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发动机汽缸垫损坏的原因及保护措施

浏览数量:0     作者:本站编辑     发布时间: 2019-04-13      来源:本站

发动机在工作中,若听到气缸周围有“啪啪”的排气声,或听到散热器内有“咕噜咕噜”的冒气声,或检查气缸压力时相邻两缸的压力都很低,均表明气缸衬垫已损坏。

    ⑴ 原因
    ① 发动机喷油提前角过大,燃气压力上升过高,猛烈的冲击负荷冲坏缸垫。
    ② 拧紧缸盖螺栓的次序和方法不正确,拧紧力矩不均,使气缸衬垫没有完全贴合在缸盖的结合面上。
    ③ 拆装缸盖未遵循程序使气缸盖变形。
    ④ 气缸衬垫质量差,厚薄不均,尤其是气缸周围的衬垫不均匀,最易被高压气体冲坏。

    ⑵ 预防措施

    ① 安装气缸垫时,应清洁气缸盖与气缸体的结合面。
    ② 安装时注意有标记一面的朝向,把标有零件号的一面朝上,使定位环露出缸垫,并使水孔、油孔对准。
    ③ 在安装气缸垫时还应注意各水、油孔及定位销要对正。
    ④ 若更换新气缸垫时,应检查其厚度是否合格。
    ⑤ 安装气缸盖螺栓前,应在螺纹部位涂抹机油,减小摩擦力,使螺栓压紧气缸盖。
    ⑥ 必须遵循拧紧顺序和次数的要求拧紧气缸盖螺栓,拧紧力矩要达到规定值。
    ⑦ 使用中应检查喷油提前角,确保其符合标。

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